Tsekin rautateillä

Tämä Prahan rautatieasema pääsi kuvaan italialaisessa elokuvassa, jonka kävin katsomassa Espoo Cinéssä.
Se oli kuitenkin englanninkielinen.  Kuvauspaikka ei ollut niin olennainen. Luksusta riitti sekä komeita tauluja. 

Keskiössä on kuitenkin kahden eri tavalla eristäytyneen ihmisen rohkeneminen päästää toinen lähelle. 





Juna Furth im Waldista Saksan ja Tsekin rajalta ei ollut kuin vaunun pituinen. Taisi siinä olla kaksi muuta matkustajaa. Konduktöörinainen oli tietysti mukana. Mitään kuulutuksia tai näyttölaitteita en näkemissäni vanhoissa junissa nähnyt, mutta
se ei ollut ongelman sillä ajoin päätepysäkille.

Tsekissä piti vielä vaihtaa kerran junaa, että pääsin Pilzeniin.






Pilzenin asema oli aika komea rakennus, kuten se kaupunki yleensäkin on. Siellä oli myös turisti-info. Jonkinlaisen kartan sieltä löysin.
Lipun sieltä sai ostaa luukulta. Pilzenistä Prahaan se maksoi 6 eur muistaakseni.

Matka-aika 1,5 tunnin luokkaa. Vaunu oli jaettu 6 hengen osastoihin. Karmea ilmastointisysteemi.

Prahan joukkoliikenne oli ihan hyvä. Osa busseista ja ratikoista uusia. Skoda näköjään valmistaa ratikoitakin. Kaikissa oli pysäkkinäyttö ja kuulutukset -  siihen ei Helsinki pysty vieläkään.

Liukuportaat liikkuvat noin kaksikertaa niin nopeasti kuin Mynssenissä.

Lipun saa ostettua vain kolikoilla automaatista. Jotkut pikkuliikkeet myyvät lippuja sekä arkipäiväisin myös asemilla on lippuluukut auki. Päivälippu maksaa 4 eur ja sitten on pari lyhyempää vaihtoehtoa. Ohjeet taisi olla englanniksikin.

DB:n linja-autolla pääsee myös Mynssenistä  Prahaan. Mynsseni ja Prahan väliä liikennöi pari junaa, mutta matkantako on hidasta.
Siellä on kahviloita ja pikkuliikkeitä kuten myös Turisti-info, josta saa kahdella eurolla ostaa kartan. Parempiakin olen nähnyt, mutta tämä oli kohtuullisen laaja.

 Bussiemännältä saa ostaa pikkupurtavaa ja tietysti olutta.

Pyörivä teksti: Myöhästiminen n. 5 min. Juna jää tänään pois.